【崔忠付】加快物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型

 

  今年以來，我國物流業(yè)總體保持平穩(wěn)復蘇態(tài)勢。前三季度，全國社會物流總額249萬億元，同比增長4.8%。物流業(yè)總收入9.7萬億元，同比增長4.5%。社會物流需求結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整，多數(shù)領(lǐng)域物流需求恢復向好，升級產(chǎn)業(yè)制造、新業(yè)態(tài)消費、再生循環(huán)等重點領(lǐng)域貢獻率穩(wěn)中有升。社會物流運行效率穩(wěn)步提升。前三季度，社會物流總費用與GDP比率14.3%，降至近年來較低水平。

  但是，我們也要清醒地認識到，物流市場需求總體不足仍將持續(xù)，企業(yè)仍面臨較大市場競爭壓力。前三季度，重點調(diào)查企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入總體保持增長，但盈利仍位于較低水平。面對挑戰(zhàn)和壓力，需要一批具有競爭力的規(guī)模企業(yè)，集中資源力量、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，走數(shù)智化轉(zhuǎn)型的道路，深化物流提質(zhì)增效，開辟高質(zhì)量發(fā)展新的道路。

  數(shù)智化轉(zhuǎn)型是推進物流高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵新抓手。當前，我國智慧物流蓬勃發(fā)展，呈現(xiàn)以下特點：

  一是物流數(shù)智化環(huán)境形成新態(tài)勢。黨的十八大以來,黨中央、國務(wù)院高度重視數(shù)字經(jīng)濟,實施網(wǎng)絡(luò)強國和國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,加快建設(shè)數(shù)字中國,更好服務(wù)我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活改善?！?ldquo;十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出，強化物流數(shù)字化科技賦能。要求加快物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進物流智慧化改造，促進物流網(wǎng)絡(luò)化升級。我國首部數(shù)字經(jīng)濟專項發(fā)展規(guī)劃《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確把“智慧物流”列入“重點行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升工程”之一，推進物流行業(yè)數(shù)字化、自動化、智能化，物流數(shù)智化政策環(huán)境持續(xù)改善。

  二是物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型進入新階段。近年來，新一代信息技術(shù)加速推廣應(yīng)用，物流數(shù)據(jù)要素市場得到持續(xù)發(fā)展。人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于采購、電商、銷售物流等各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)作業(yè)與管理流程數(shù)字化、透明化、一體化。通過智能倉儲、運輸、配送等智能化裝備應(yīng)用，提高了物流運作的自動化和智能化水平。依托倉儲、運輸管理系統(tǒng)、物流控制塔等數(shù)字化技術(shù)，推進供應(yīng)鏈全鏈條融合，使得各環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通、實時共享，促進了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，提升了供應(yīng)鏈韌性和安全。

  三是物流數(shù)智化平臺煥發(fā)新動能。平臺經(jīng)濟是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的重要代表。2023年4月，中央政治局會議強調(diào)了“要推動平臺企業(yè)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展”，鼓勵平臺經(jīng)濟發(fā)展的風向標更加明晰。在智慧物流領(lǐng)域，我國已成為全球規(guī)模領(lǐng)先的電商快遞、同城貨運、即時物流等新興市場。作為全球市場規(guī)模最大的公路貨運市場，我國數(shù)字貨運平臺過去5年保持高速發(fā)展態(tài)勢，市場規(guī)模達到7000多億元，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)數(shù)量達到2800多家。但是我們也看到，我國數(shù)字貨運平臺市場滲透率僅占15%，仍存在較大潛力和空間。

注：本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，不代本站立場，若有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！