【何黎明】推動(dòng)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展

 

  近年來(lái)，國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)有所提高。黨的二十大報(bào)告提出，“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”，物流業(yè)的重要地位持續(xù)加強(qiáng)。今年以來(lái)，隨著一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策落實(shí)到位，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游出現(xiàn)積極變化，物流行業(yè)總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，物流市場(chǎng)活力逐步增強(qiáng)，整體運(yùn)行效率有所提升。前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額249萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)4.8%；工業(yè)物流穩(wěn)中有升，工業(yè)品物流總額近220萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)4%，智能消費(fèi)設(shè)備制造等一批工業(yè)新動(dòng)能領(lǐng)域保持快速增長(zhǎng)；進(jìn)口物流增速穩(wěn)中趨緩，進(jìn)口物流總額比上年增長(zhǎng)13.7%，主要基礎(chǔ)能源產(chǎn)品、工業(yè)中間品等進(jìn)口物流量增長(zhǎng)較快；民生領(lǐng)域物流需求穩(wěn)定，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)8.4%，線上電商物流保持活力，快遞千億件任務(wù)比去年提前39天完成。前三季度，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率14.3%，降至近年來(lái)較低水平。

  國(guó)際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)翘嵘a(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障。近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代流通發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家規(guī)劃，明確了國(guó)際物流供應(yīng)鏈具體任務(wù)要求，國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)加快推進(jìn)。一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)加快拓展國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，“兩沿十廊”國(guó)際物流大通道加快建設(shè)，國(guó)家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地建設(shè)布局穩(wěn)步推進(jìn)，海外倉(cāng)、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)得到支持。外貿(mào)航運(yùn)、國(guó)際航空、中歐班列、陸海新通道等平穩(wěn)運(yùn)行，國(guó)際物流運(yùn)行持續(xù)向好。1-8月，全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量33.4億噸，同比增長(zhǎng)9.7%；航空運(yùn)輸累計(jì)完成國(guó)際航空貨郵總量1032.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%；中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物126.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)23%。目前，主要陸路口岸過(guò)貨能力持續(xù)提升，與21個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家簽署政府間國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定。8月份，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河等主要陸路口岸過(guò)貨量同比增長(zhǎng)89.1%。

  習(xí)近平總書記在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇提出了中國(guó)支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)，第一項(xiàng)就是要構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，這為下一階段國(guó)際物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展指明了方向、提出了要求，同時(shí)也帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為此，就推動(dòng)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)，賦能社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展我談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

  一是要主動(dòng)適應(yīng)國(guó)際物流供應(yīng)鏈發(fā)展新要求，提高物流企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局，國(guó)內(nèi)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈將加快重構(gòu)，需要提升產(chǎn)業(yè)鏈組織可控性與價(jià)值獲取能力，這對(duì)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的控制能力、調(diào)配能力提出了更高的要求。國(guó)際物流企業(yè)要不斷拓展服務(wù)內(nèi)涵，強(qiáng)化做好產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，向上向下深度融入制造、流通等全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，拓展貿(mào)易、投資、金融、人才、資訊和物流等綜合服務(wù)能力，做大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，延伸服務(wù)功能，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，主動(dòng)向提供國(guó)際供應(yīng)鏈全鏈條一體化服務(wù)轉(zhuǎn)變。圍繞特色國(guó)際貿(mào)易品類、制造業(yè)的國(guó)際原材料來(lái)源，打造國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)全球或區(qū)域性采購(gòu)中心、結(jié)算中心，帶動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共同拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，形成強(qiáng)大的自主可控的國(guó)際物流供應(yīng)鏈保障能力。

  二是要充分利用國(guó)內(nèi)強(qiáng)大市場(chǎng)和物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)際物流樞紐大平臺(tái)。目前，全國(guó)已經(jīng)有125個(gè)國(guó)家物流樞紐、66個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地、116個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程納入政府支持范圍，全國(guó)規(guī)模以上物流園區(qū)超過(guò)2500家，物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模。依托這些關(guān)鍵的物流設(shè)施，國(guó)際物流企業(yè)要聚集國(guó)際物流要素，強(qiáng)化內(nèi)陸國(guó)際樞紐與沿海沿邊樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成國(guó)際物流通道運(yùn)營(yíng)主體和組織中心，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)海外倉(cāng)共建共享，加快布局境外物流網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)海外智慧物流平臺(tái)，提升國(guó)際物流大通道與境外目標(biāo)市場(chǎng)銜接能力，增強(qiáng)國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)與國(guó)內(nèi)物流大通道的銜接水平，重點(diǎn)保障海外關(guān)鍵礦產(chǎn)、戰(zhàn)略性資源、海外合作產(chǎn)業(yè)基地布局和重要國(guó)際市場(chǎng)。優(yōu)化戰(zhàn)略物資和重要上游產(chǎn)品優(yōu)化儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)和策略，為國(guó)家關(guān)鍵物資供應(yīng)鏈安全和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品“走出去”提供有力支撐。

  三是加強(qiáng)現(xiàn)代科技信息應(yīng)用，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)國(guó)際物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟(jì)是我國(guó)彎道超車的重要機(jī)遇。國(guó)際物流企業(yè)要推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)分揀、無(wú)人裝備在國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)中的廣泛應(yīng)用，搭建數(shù)字化國(guó)際物流供應(yīng)鏈公共信息平臺(tái)，連接港口碼頭、鐵路貨站等物流基礎(chǔ)設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)热涛锪鳝h(huán)節(jié)，打通大宗商品交易、金融結(jié)算等專業(yè)平臺(tái)和海關(guān)、工商、稅務(wù)等行業(yè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全過(guò)程全流程的透明化管理和可追溯，提升國(guó)際物流供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率、組織效能和安全保障水平，建設(shè)數(shù)字化、高水平的國(guó)際供應(yīng)鏈體系。

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