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凡是與電子商務(wù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都是資本所關(guān)注的領(lǐng)域,前些年,這些玩錢的公司看不上快遞這一塊。近些年突然一看,快遞已經(jīng)發(fā)展到這種地步了,反手開始進(jìn)入這一領(lǐng)域。
今年年初,力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本三家機(jī)構(gòu)將投資2億元人民幣入股全峰;
5月份,中通速遞董事長(zhǎng)賴梅松證實(shí)紅杉參股的消息;中信證券旗下的金石投資也曝出與中通速遞進(jìn)行投資洽談的消息;
聯(lián)想投資收購(gòu)全日通,由張斌出馬組建增益快遞;中通出來(lái)的一班人馬組建快捷的全網(wǎng)體系;神州數(shù)碼、鐘鼎投資等聯(lián)合體投資飛遠(yuǎn)系,促使落地配公司開始被資本追逐;
近日,順豐速運(yùn)對(duì)外宣布,已經(jīng)引入元禾控股、招商局、中信資本等機(jī)構(gòu)作為新股東,但未透露增資價(jià)格和持股比例。
這是實(shí)打?qū)嵉馁Y本進(jìn)入快遞領(lǐng)域,如果從馬云投資百世匯通、星辰急便,以凡客為首的電商公司組建如風(fēng)達(dá)快遞的模式來(lái)看,資本投資人的眼光比這些電商大佬的眼光還是要差一些,至少速度上是慢了一些。
可能會(huì)有眾多的人歡呼快遞業(yè)迎來(lái)資本時(shí)代,但我想說(shuō)的是,世界未必如你們所想的那樣美好!
我們先來(lái)看看這些資本競(jìng)逐的實(shí)際案例:
除了中通、順豐,你們聽過(guò)全峰、聽過(guò)全日通、聽過(guò)增益嗎?
全峰是這兩年快遞業(yè)的一匹黑馬,其創(chuàng)建人為原北京中通的創(chuàng)建者,發(fā)展速度非???,已經(jīng)盡快行業(yè)前十,并且在發(fā)展的過(guò)程中,新貴如何向老牌企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn),唯有進(jìn)攻,但是因?yàn)槟晗掭^短,原始資本積累并沒有完成,因此引入投資是完全可以理解的;
全日通,一家華南的區(qū)域性公司,其他地區(qū)的人可能都沒有聽說(shuō)過(guò),最主要的是以一家區(qū)域性的公司為藍(lán)本想要打造一家全國(guó)的網(wǎng)絡(luò),這件事情,別說(shuō)是張斌,就是柳傳志自己出面都沒戲,因?yàn)樗痪哂型]人發(fā)展快遞的肥沃土壤,不是有錢就能干好的,看一看現(xiàn)在的國(guó)通就知道了,紅樓集團(tuán)也很有錢,收了CCEX都兩年了,又能怎么樣?
落地配公司,資本收的這些到現(xiàn)在也沒有幾家盈利的,純屬是布局階段,但是落地配的單向配送模式絕對(duì)是他們發(fā)展的噩夢(mèng)。
中通,不說(shuō)了,是以內(nèi)部置換的模式進(jìn)入;順豐,我想表?yè)P(yáng)的是,王衛(wèi),絕對(duì)是中國(guó)快遞業(yè)乃至于中國(guó)企業(yè)中最具政治覺悟的民營(yíng)企業(yè)家之一,個(gè)中緣由不論。
我想說(shuō)的是,投資公司按照正常途徑根本沒有辦法進(jìn)入通達(dá)體系,因?yàn)檫@些企業(yè)不缺錢,他們的目標(biāo)是上市,并不是單純的需要錢,所以退而求其次,這些投行必然會(huì)把眼光放在二線、三線快遞企業(yè)身上。
當(dāng)這些企業(yè)拿到錢之后,會(huì)打了雞血一樣,降價(jià)、搶市場(chǎng)、擴(kuò)張,最終會(huì)使中國(guó)快遞逐漸集中的趨勢(shì)出現(xiàn)分化,反而不利于中國(guó)快遞的發(fā)展。
資本,最終會(huì)像攪屎棍子一樣,帶給中國(guó)快遞業(yè)的也許是吸食毒品后的虛幻美感,最終只是使得這潭水更加渾濁而已!
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