聯(lián)邦快遞集團(tuán)副總裁：供應(yīng)鏈壁壘亟待破除

在中國(guó)有這樣一句古話：水至清則無(wú)魚(yú)，人至察則無(wú)徒。這句話本是勸誡一位漢朝皇帝要寬以待人，以吸引各界人才。而如今在中國(guó)，人們多用此為不完美的市場(chǎng)環(huán)境做辯解。

隨著聯(lián)邦快遞進(jìn)一步提升在全球業(yè)務(wù)的覆蓋率，我們需要提醒自己，要以寬容的態(tài)度面對(duì)不同的地區(qū)文化和政治，并努力實(shí)踐更高的標(biāo)準(zhǔn)。這就是所謂“全球本土化”所要求的一部分——去理解、合作并最終影響本土市場(chǎng)。

前不久我去了中國(guó)北京，在那參加了由國(guó)務(wù)院組織的中國(guó)發(fā)展高層論壇。在論壇上，我也同樣向媒體談及中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)中所扮演的角色，以及改善和發(fā)展物流行業(yè)為中國(guó)帶來(lái)的機(jī)遇。看來(lái)中國(guó)新任領(lǐng)導(dǎo)班子已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了保持改革開(kāi)放政策，以及提高商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和整個(gè)公民社會(huì)品質(zhì)的重要性。

近期由世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）和世界銀行所公布的研究報(bào)告顯示，提升物流行業(yè)水平將對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)積極影響。

“相較于進(jìn)口關(guān)稅，供應(yīng)鏈壁壘對(duì)于貿(mào)易的影響更大”，世界銀行國(guó)際貿(mào)易局局長(zhǎng)、世界經(jīng)濟(jì)論壇全球物流和供應(yīng)鏈行業(yè)議程理事會(huì)主席伯納德-霍克曼說(shuō)：“降低這些壁壘可以減少企業(yè)成本，有助于創(chuàng)造更多工作崗位和經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)。”

我用這一信息去解釋政府如何有效提升該國(guó)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)水平從而滿足全球本土化需求。比如以下四個(gè)主要的供應(yīng)鏈壁壘：入境管理、運(yùn)輸和通訊基礎(chǔ)建設(shè)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、商業(yè)環(huán)境。世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）的研究表明，如果每個(gè)國(guó)家僅改善其中的兩個(gè)壁壘，都會(huì)增加2.6萬(wàn)億美元（4.7%）的全球國(guó)民生產(chǎn)總值和1.6萬(wàn)億美元（14.5%）的出口額。相比之下，完全消除關(guān)稅只可增加0.4萬(wàn)億美元（0.7%）的全球國(guó)民生產(chǎn)總值和1.1萬(wàn)億美元（10.1%）的出口額。

我要進(jìn)一步指出，中國(guó)的物流行業(yè)充滿活力，但是需要提高效率以助力可持續(xù)發(fā)展。過(guò)去五年中，物流行業(yè)年均增長(zhǎng)速度為14%。同期，物流行業(yè)貢獻(xiàn)的總價(jià)值為人民幣3.2萬(wàn)億元，占中國(guó)GDP的6.8%。然而，2011年中國(guó)物流的成本占GDP的比率卻達(dá)到17.8%，顯示整個(gè)物流行業(yè)的低效率。同時(shí)，正如一些中國(guó)專家所指出的，這也是部分導(dǎo)致中國(guó)出口導(dǎo)向如國(guó)內(nèi)貿(mào)易一樣成本過(guò)高的原因。

我們身處在一個(gè)集貿(mào)易、資金流以及知識(shí)全球經(jīng)濟(jì)一體化的世界中。最近30年，全球經(jīng)濟(jì)的相互聯(lián)系變得相互交織、密不可分，而經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)必然帶來(lái)貿(mào)易方式的變化。

從某種意義上講，世界最大的經(jīng)濟(jì)體是世界貿(mào)易，而不是哪個(gè)國(guó)家。如果把貿(mào)易作為一個(gè)系統(tǒng)的話，世界經(jīng)濟(jì)其實(shí)就是很多個(gè)這樣的系統(tǒng)相互作用在一起的綜合體。而實(shí)際上，全球間的相互聯(lián)系有被低估的趨勢(shì)。

但目前，中國(guó)的物流行業(yè)尚處在初級(jí)階段，具有廣闊的發(fā)展前景——前途光明但是也充滿挑戰(zhàn)。機(jī)遇存在于學(xué)習(xí)其他市場(chǎng)供應(yīng)鏈部門(mén)的發(fā)展歷程。挑戰(zhàn)來(lái)自于反應(yīng)慢和監(jiān)管嚴(yán)厲的政府政策。削減稅費(fèi)、鼓勵(lì)整合分散的物流部門(mén)將有助于提高效率并增加公司的利潤(rùn)空間。

水至清則無(wú)魚(yú)，但如果水過(guò)于混濁以致無(wú)法呼吸氧氣，魚(yú)也同樣無(wú)法存活。標(biāo)準(zhǔn)化的地方各級(jí)政府政策制定及政策執(zhí)行對(duì)中國(guó)的快速發(fā)展至關(guān)重要。伴隨著高昂的成本和逐漸減弱的競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)國(guó)家正在進(jìn)入所謂的“中等收入陷阱”。

中國(guó)加入世界貿(mào)易組織在很大程度上完成了跨境標(biāo)準(zhǔn)化。而現(xiàn)在是時(shí)候去規(guī)范中國(guó)內(nèi)部的操作行為了。我們贊賞中國(guó)在新興市場(chǎng)所獲得的進(jìn)展，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到寬容的重要性，就讓我們一起攜手努力向更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。